发布日期 | 2023年12月22日 | 所属地区 | 山东省泰安市 | 进展阶段 | 【正式会员“登录”后可浏览】 |
项目规模 | 【正式会员“登录”后可浏览】 | 开工时间 | 【正式会员“登录”后可浏览】 | 竣工时间 | 【正式会员“登录”后可浏览】 |
资金来源 | 【正式会员“登录”后可浏览】 | 资金到位 | 【正式会员“登录”后可浏览】 | 项目预算 | 【正式会员“登录”后可浏览】 |
项目业主 | 【正式会员“登录”后可浏览】 | 项目负责人 | 【正式会员“登录”后可浏览】 | 联系方式 | 【正式会员“登录”后可浏览】 |
建设地址 | 【正式会员“登录”后可浏览】 | ||||
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建设内容 |
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正文内容如下
《*****加油加气加氢充换电站点布局专项规划(****-****年)》已经*国土空间规划委员会****年第八次会议审议通过,并于****年**月**日经*政府批复(泰政字﹝****﹞**号),现予以公布。公布时间为****年**月**日—****年*月*日。 一、项目名称 《*****加油加气加氢充换电站点布局专项规划(****-****年)》 二、规划期限与范围 *.规划期限。****-****年。 *.规划范围。*****范围(含天宝镇),其中《***国土空间总体规划(****-****年》确定的中心**、重要公路等交通干道沿线为重点规划区域。 三、规划策略及规划目标 *.规划策略。制定“公共服务配套化、功能设置*场化、使用方式便民化、站点功能复合化”四大策略,有效保障各类型车辆的能源需求,合理满足出行需要。 *.规划原则。 (*)适度超前原则。统筹交通、*政、土地等各类**,科学确定设施发展规模、空间布局,适度超前发展,适应快速增长的各类型机动车能源需求。 (*)绿色低碳原则。以保护和改善生态环境为首要前提,引导推广清洁燃料使用,走绿色低碳发展道路。 (*)节约**原则。总量控制、重点突出,鼓励多站合建,强化多站用地集约及功能复合利用。 (*)可实施性原则。通过调研现状各站点、车辆、交通等因素,提出利于实施的点位布局方案。 *.规划目标。规划至****年,基本形成“布局均衡、便捷高效、功能互补、智能低碳、多站复合”的能源供应体系,满足交通出行能源需求。 四、规划主要内容 (一)综合能源站规划。 本规划中,同时含油、气、电、氢两种及以上能源类型的站点为综合能源站。综合考虑能源站点建设的未来趋势、功能需求、服务半径、用地空间、交通流量等要素,规划布局综合能源站。至****年,规划综合能源站***座。 综合能源站按照建设类型分为:现状保留型、规划**型、规划拆除型三类。 *.现状保留型。现状保留***处,有条件的保留站点可增加充电等功能。 现状保留型能源站点因开发建设需要,需拆除后调整位置的,在编制详细规划时,站点的位置和功能可统筹考虑在***范围内调整。 *.规划**型。综合能源站规划****处。 *.规划拆除型。综合能源站规划拆除*处,规划实施前可按有关行业主管部门的要求经营。 (二)充(换)电设施规划。 规划形成城*、公路、乡村全覆盖,“点线面”相结合的城乡充换电服务网络。综合考虑居住区、办公区、商业区、景区等重点区域停车场的充电需求,建设以个人及专用充电设施为主、公共充电设施为辅、换电设施为补充的城*电动汽车充换电设施体系,有效满足游客及*民充电需求,支撑新能源汽车产业发展,同时达到智慧城*的充电设施配置标准。 规划到****年,规划各类充电桩保有量达到*.*万台,其中公共充电桩保有量达到*.*万台。 *.公共充电设施。到****年,中心****社会公共停车场,商场、写字楼以及公共建筑停车场,旅游景区停车场,驻车换乘(P+R)停车场等均按照总停车位的**%标准配建公共充电设施。结合各类能源站,鼓励规划**综合能源状保留加油(气)站点,在符合相关标准规范规定、确保安全的前提下,配建公共充电设施。 *.专用充电设施。公交、物流、环卫等定点或定线运行的公共服务领域电动汽车,结合各自停车场站情况,一般不低于车桩比*:*的标准配建充电设施,并鼓励共享使用。 *.个人充电设施。**居住区严格落实充电基础设施配建要求,固定车位按规定***%建设充电基础设施或预留安装条件,满足直接装表接电要求;既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装。 *.换电设施。中重型卡车换电设施按照车辆的固定运输路线,结合环卫停车场配建。 五、规划主要图纸 |
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